HUBLOT, EN LA CIMA DE LA VELA

Hublot y la Bol d’Or Mirabaud, dos emblemas de lo suizo, de innovación y de pasión

A través de sus orígenes en 1980, con el diseño emblemático del bisel de su reloj rematado con tornillos que recuerda a un ojo de buey. Y a través de sus colaboraciones en las competiciones de vela más icónicas, como la más antigua con la Copa de América a bordo de Luna Rossa en 2007, la más difícil y mítica de las carreras oceánicas con Alan Roura para su campaña de la Vendée Globe 2024 y la más importante regata en aguas cerradas del mundo con el cronometraje oficial de la Bol d’Or Mirabaud desde 2013.

Hublot, cronometrador oficial de la BOM desde 2014

La Bol d’Or Mirabaud, que atrae a marineros experimentados y aficionados, reúne a embarcaciones multicasco, monocasco, monotipo y prototipo. Los 500 barcos que participan en la BOM deben recorrer los 123 kilómetros que unen los dos extremos del lago Lemán, de Ginebra a Bouveret. Una regata suiza conocida internacionalmente que da prestigio a los marineros suizos y que se ha convertido en símbolo de la vela en Suiza. Para los regatistas suizos es el santo grial, una especie de Vendée Globe suiza. «Participar en la Bol d’Or es importante en la vida de un marinero, sin importar el mar en que navegue…». Estas fueron las palabras de Alan Roura en 2017, padrino de la competición, un rol que aceptó mientras recorría la costa brasileña durante su primera Vendée Globe. Antes de esto, el regatista suizo había ganado la BOM en 2013 en la categoría Surprise con una embarcación de 7,64 m, más de dos veces más pequeña que su IMOCA Hublot. La particularidad de la Surprise en la Bol es el hecho de ser monotipo y la clase más representada en la carrera. Para los navegantes es una regata intensa, algo así como una competición dentro de la competición. 

El Classic Fusion Chronograph Edición Especial Bol d’Or

Diseñado para llevarlo tanto a bordo como en tierra, el Classic Fusion Chronograph Bol d’Or Mirabaud es deportivo y elegante y posee una caja de 45 mm de cerámica en color negro que alterna pulido satinado y mate, una esfera gris antracita con satinado sol y una correa de tejido técnico antracita con pespuntes azul marino oscuro. Unos colores que recuerdan que el lago Lemán es conocido por ofrecer temperaturas imprevisibles y caprichosas y que el color de sus aguas varía entre el azul oscuro y el negro intenso, del día, cuando los barcos toman la línea de salida a las 10 h, a la noche, cuando generalmente llegan a la Sociedad Náutica de Ginebra.